ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಎಷ್ಟು? ಲೇಬಲ್, ಬಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣ ನಮೂದಿಸುವಂತೆ ಕೋರಿದ್ದ ಅರ್ಜಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್
ನವದೆಹಲಿ: ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೆರೆಸಲಾಗಿರುವ ಎಥೆನಾಲ್ನ ನಿಖರ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸಿಂಗ್ ನಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಮೂದಿಸಬೇಕು ಹಾಗೂ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೀಡುವ ಬಿಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಸೀದಿಗಳಲ್ಲೂ ಎಥೆನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಕೋರಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಸೋಮವಾರ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಅರ್ಜಿದಾರರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ನೀಡಿದೆ.
ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿಗಳಾದ ಎಂ.ಎಂ. ಸುಂದರೇಶ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸನ್ನ ಬಿ. ವರಾಳೆ ಅವರ ಪೀಠವು ವಕೀಲ ನರೇಂದ್ರ ಕುಮಾರ್ ಗೋಸ್ವಾಮಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿತು. ನೇರವಾಗಿ ಸಂವಿಧಾನದ 32ನೇ ವಿಧಿಯಡಿ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬದಲು ಅರ್ಜಿದಾರರು ಮೊದಲು ಹೈಕೋರ್ಟ್ಗೆ ತೆರಳಬಹುದು ಎಂಬ ನಿಲುವನ್ನು ನ್ಯಾಯಪೀಠ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು.
‘ನಾವು ಏನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆಂದು ತಿಳಿಯುವ ಹಕ್ಕಿದೆ’ : ವಿಚಾರಣೆ ವೇಳೆ ಅರ್ಜಿದಾರ ಎನ್.ಕೆ. ಗೋಸ್ವಾಮಿ ಅವರು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಖರೀದಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಹಕ್ಕಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು. “ರಸೀದಿಯನ್ನು ನೋಡಿ, ಅದರಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲೇಖವಿಲ್ಲ. ನನಗೆ ತಿಳಿಯುವ ಹಕ್ಕಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ವಾದಿಸಿದರು. ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.
ಅರ್ಜಿದಾರರ ವಾದವು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಹಕ್ಕಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಲ್ಲ, ದೇಶದ ಎಲ್ಲ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೂ ತಾವು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಹಕ್ಕಿದೆ ಎಂಬುದಾಗಿದೆ.
ಅರ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ಏನೇನು ಬೇಡಿಕೆ? : ಗೋಸ್ವಾಮಿ ಅವರ ಅರ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಇರುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸಿಂಗ್ ನಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೆರೆಸಿರುವ ನಿಖರ ಎಥೆನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವಂತೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಬೇಕೆಂದು ಕೋರಲಾಗಿತ್ತು.
ಅದೇ ರೀತಿ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೀಡುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಇಂಧನ ಬಿಲ್, ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ ಅಥವಾ ರಸೀದಿಯಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಮೂದಿಸುವಂತೆ ಮನವಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳು ಯಾವ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಸುವ ವಾಹನ-ವಾರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ರಚಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಬೇಡಿಕೆಯೂ ಅರ್ಜಿಯಲ್ಲಿತ್ತು.
E20 ಇಂಧನದ ಪರಿಣಾಮ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕೆ ಒತ್ತಾಯ : ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಿಂದ ವಾಹನಗಳ ಇಂಧನ ಕ್ಷಮತೆ, ಎಂಜಿನ್ನ ಬಾಳಿಕೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ, ವಾರಂಟಿ ಮತ್ತು ವಿಮೆ ಮೇಲೆ ಆಗಬಹುದಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಸ್ವತಂತ್ರ ತಜ್ಞರ ಸಮಿತಿ ರಚಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನೂ ಅರ್ಜಿದಾರರು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದ್ದರು.
ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ, ಎಥೆನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗುವ ನೀರಿನ ಬಳಕೆ ಹಾಗೂ ಆಹಾರ ಭದ್ರತೆಯ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನೂ ಸಮಿತಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಮನವಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಹಳೆಯ ಅಥವಾ ಎಥೆನಾಲ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ಪರಿವರ್ತನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ರೂಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಎಥೆನಾಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಲಭ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅರ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ಕೋರಲಾಗಿತ್ತು.
ಕೇಂದ್ರದ ಪರ ವಾದವೇನು? : ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಪರವಾಗಿ ಹಾಜರಾದ ಅಟಾರ್ನಿ ಜನರಲ್ ಆರ್. ವೆಂಕಟರಮಣಿ, ಈ ಅರ್ಜಿಯ ಸ್ವರೂಪದ ಬಗ್ಗೆ ಆಕ್ಷೇಪ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅರ್ಜಿ ಈ ಹಿಂದೆ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತಿರಸ್ಕೃತವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿಸಿದರು. ಅರ್ಜಿಯು ‘ಪ್ರಾಕ್ಸಿ ಲಿಟಿಗೇಶನ್’ ಆಗಿದೆ ಎಂಬ ವಾದವನ್ನೂ ಕೇಂದ್ರದ ಪರವಾಗಿ ಮಂಡಿಸಲಾಯಿತು.
ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಗೋಸ್ವಾಮಿ, “ನನಗಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಭಾರತದ ನಾಗರಿಕರಿಗಾಗಿ. ನಾವು ಏನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆಂದು ತಿಳಿಯುವ ಹಕ್ಕು ನಮಗಿದೆ” ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು.
ಹೈಕೋರ್ಟ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಅವಕಾಶ : ಎರಡೂ ಕಡೆಯ ವಾದಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿದ ಬಳಿಕ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. ಆದರೆ ಅರ್ಜಿದಾರರು ತಮ್ಮ ಬೇಡಿಕೆಗಳ ಕುರಿತು ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಪೀಠ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿಲ್ಲ.
ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಇಂಧನದ ಸಂಯೋಜನೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕುರಿತ ಚರ್ಚೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಪ್ರತಿ ಹೊಸ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿರಿ 👉 ಇಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಲೈವ್ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗಳನ್ನು ‘ಸಂಯುಕ್ತ ಕರ್ನಾಟಕ’ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಓದಿರಿ.
