ಮುಂಬೈ ಮೂಲದ ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಸೇರಿದ ಈ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಅನಿಲ ವಾಹಕವು ಸುಮಾರು 20,000 ಟನ್ ಎಲ್‌ಪಿಜಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತು ಸಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಡೇಟಾ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಹಡಗು ಕಳೆದ ಒಂದು ವಾರದಿಂದ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟಲು ಕಾಯುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದು ಓಮನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದು, ಪೂರ್ವ ದಿಕ್ಕಿನತ್ತ ಅಂದರೆ ಭಾರತದ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸುತ್ತಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಿಂದ ಈವರೆಗೆ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಲ್ಫ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬಂದ 9ನೇ ಭಾರತೀಯ ನೌಕೆ ಇದಾಗಿದ್ದು, ಇನ್ನೂ 15ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರತೀಯ ಹಡಗುಗಳು ಅಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊರಬರಲು ಕಾಯುತ್ತಿವೆ.

ಈ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಳೆ ಜಗ್ ವಿಕ್ರಮ್ ಹಡಗು ಅತ್ಯಂತ ಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ತಾನು ಭಾರತೀಯ ಹಡಗು ಮತ್ತು ತನ್ನಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಸಂದೇಶವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಿತ್ತರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇರಾನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಸಮನ್ವಯದೊಂದಿಗೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಇದು ಈಗ ಅನಿವಾರ್ಯ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ಭಾರತವು ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಇರಾನ್ ಜೊತೆ ನಿರಂತರ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಾ ಬಂದಿದೆ.

ಇದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇರಾನ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ‘ಟೋಲ್’ ಅಥವಾ ಸಾರಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ವದಂತಿಗಳು ಹಬ್ಬಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಭಾರತದ ವಿದೇಶಾಂಗ ಸಚಿವಾಲಯವು ಇದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ. ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮುದ್ರ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಜಾಗತಿಕ ಜಲಸಂಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವಂತಿಲ್ಲ. ಭಾರತವು ಸದಾ ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವಿದೇಶಾಂಗ ಇಲಾಖೆಯ ವಕ್ತಾರ ರಣಧೀರ್ ಜೈಸ್ವಾಲ್ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ಶೇಕಡಾ 20ರಷ್ಟು ಪಾಲು ಈ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕವೇ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬೇಕಾದ ತೈಲ, ಎಲ್‌ಪಿಜಿ ಮತ್ತು ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈಗಿನ ಕದನ ವಿರಾಮದ ಘೋಷಣೆಯು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೊಸ ಚೈತನ್ಯ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

The post ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ದಾಟಿದ ಭಾರತದ ‘ಜಗ್ ವಿಕ್ರಮ್’; ಕದನ ವಿರಾಮದ ನಂತರದ ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿ ಸಂಚಾರ appeared first on Samyukta Karnataka.